Gestione aeroportuale
Infrastruttura aeroportuale
Consulenza ESG

Airgest: percorso ACA Level 2 nel primo anno con analisi emissiva 2023, 2024 e 2025

CASE HISTORY

Airgest S.p.A., gestore dell’Aeroporto Vincenzo Florio di Trapani-Birgi, ha avviato il percorso ACA Level 2 nel primo anno per gestire e ridurre le emissioni. L’azienda ha analizzato la Carbon Footprint 2023-2025, calcolando Scope 1 e 2, predisponendo Report GHG e definendo anno base.

Il progetto mira a ridurre l’impatto climatico, ottimizzare i costi operativi e rafforzare la reputazione sostenibile, con formazione e supporto per audit, in linea con ACA e GHG Protocol.

PERCORSO INTRAPRESO

Calcolo emissioni Scope 1 e 2 su tre annualità

riduzione dei costi tramite monitoraggio energetico

IL PROBLEMA

Un sistema mancante, un rischio crescente

Airgest S.p.A., società di gestione dell’Aeroporto Vincenzo Florio di Trapani-Birgi, ha espresso la volontà di aderire al programma Airport Carbon Accreditation, sviluppato da ACI Europe, con l’obiettivo di avviare un percorso progressivo di misurazione, gestione e riduzione delle emissioni di gas serra.
Per un’infrastruttura aeroportuale, la gestione della carbon footprint rappresenta un tema centrale. I consumi energetici, le emissioni dirette, le attività operative e la relazione con stakeholder pubblici e privati richiedono un sistema di monitoraggio affidabile, capace di supportare decisioni, investimenti e azioni di efficientamento.
La sfida iniziale riguardava la necessità di costruire una baseline emissiva riferita all’anno 2023 e, al tempo stesso, analizzare l’evoluzione delle emissioni negli anni successivi, includendo il 2024 e il 2025. Questo confronto era fondamentale per verificare l’andamento della Carbon Footprint di Organizzazione e impostare un percorso coerente con i requisiti ACA Level 2.
Le principali esigenze di Airgest erano:
  • 1 Calcolare la Carbon Footprint di Organizzazione secondo criteri riconosciuti e identificare confini organizzativi e operativi Scope 1 e 2;
  • 2 Analizzare le emissioni 2023, 2024 e 2025, predisponendo documentazione tecnica adeguata al percorso ACA e definendo l’anno base 2023 come riferimento;
  • 3 Impostare obiettivi di riduzione CO2 e energia, formare il personale, preparare l’organizzazione all’audit di terza parte e migliorare efficienza energetica con riduzione dei costi operativi nel tempo.
Per Airgest, quindi, il progetto aveva una doppia finalità: ottenere un primo riconoscimento formale attraverso l’accreditamento ACA e avviare un percorso di miglioramento continuo nella gestione ambientale dell’aeroporto.
LA SOLUZIONE

Un piano di sostenibilità ambientale conforme allo standard

Natù ESG ha proposto e sviluppato un piano di sostenibilità ambientale conforme allo standard Airport Carbon Accreditation, accompagnando Airgest nel percorso necessario al raggiungimento del livello 2 già nel primo anno.
L’intervento ha integrato consulenza tecnica, formazione, predisposizione documentale, calcolo delle emissioni su più annualità, definizione degli obiettivi di riduzione e supporto al processo di audit.
L’approccio adottato ha permesso di trasformare l’adesione allo standard ACA in un sistema operativo di gestione del carbonio, utile non solo per l’accreditamento, ma anche per migliorare il controllo dei consumi e generare efficienze economiche nel tempo.
  • 1 Carbon Footprint Calcolo delle emissioni di Organizzazione per il livello 1 ACA, identificazione confini Scope 1 e 2 e analisi triennale 2023-2025 per una base climatica solida.
  • 2 Raccolta dati Predisposizione modulistica GHG, centralizzazione dei dati e standardizzazione dei flussi informativi, riducendo duplicazioni, attività manuali e tempi di rendicontazione.
  • 3 Formazione personale Kickoff e sensibilizzazione iniziale, formazione diffusa e tecnica del personale su ACA, GHG Protocol, gestione dati e rendicontazione, creando consapevolezza interna.
  • 4 Report GHG Redazione e impaginazione del Report GHG, con metodologia, confini, dati e fattori di emissione per comunicazione chiara e professionale verso stakeholder e audit.
  • 5 Gestione carbonio Predisposizione sistema di gestione del carbonio per raggiungere il livello 2 ACA: politica low carbon, monitoraggio consumi ed energia, programma audit e comunicazione verso stakeholder.
  • 6 Obiettivi e benchmark Analisi comparativa delle emissioni 2023-2025, definizione anno base e impostazione roadmap di riduzione CO2, carbonio ed energia, per efficientamento e governance climatica.
  • 7 Supporto audit Assistenza continuativa durante audit di terza parte per gestione documentale, chiarimenti metodologici e verifica dei dati, riducendo rischi e migliorando qualità complessiva del processo.
PRIMA/DOPO

Cosa è cambiato, in concreto

AspettoPrimaDopo
Percorso ACA
Volontà di aderire allo standard
Piano operativo per il raggiungimento del livello 2 nel primo anno
Carbon footprint
Baseline da costruire
Calcolo Scope 1 e Scope 2 su 2023, 2024 e 2025
Anno base
Da definire
2023 assunto come baseline emissiva
Benchmark emissivo
Confronto non ancora disponibile
Analisi comparativa 2023-2024-2025
Gestione del carbonio
Processo da avviare
Politica low carbon, moduli di monitoraggio, programma audit e piano stakeholder
Formazione interna
Sensibilizzazione da sviluppare
Formazione in presenza su Green Office e GHG
Costi operativi
Rischio di inefficienze nei consumi e nella raccolta dati
Maggiore controllo energetico e riduzione progressiva dei costi gestionali
Comunicazione ESG
Percorso ambientale da valorizzare
Report GHG e piano di comunicazione verso gli stakeholder
Audit
Preparazione da impostare
Supporto durante le verifiche di terza parte
Visione di lungo periodo
Adesione iniziale al programma
Percorso progressivo verso livelli ACA superiori e neutralità carbonica
VALORE GENERATO
Airgest ha avviato il percorso ACA Level 2, calcolando la Carbon Footprint su tre annualità con anno base 2023. Il progetto include politica low carbon, monitoraggio, audit e obiettivi di riduzione, riducendo inefficienze e costi operativi, e rafforzando la reputazione sostenibile dell’aeroporto verso stakeholder, territorio, passeggeri e partner.
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